Трактор тдт-55 — удачное решение для выполнения тяжёлых работ в труднодоступных местах
Содержание:
Выпускать трактор ТДТ 55 на гусеничном ходу Онежский тракторный завод начал с 1966 года. Предприятием в 2003 году прекращен выпуск этой техники, так как она морально устарела. Основной задачей трелёвочного трактора является выполнение таких работ:
Описание техники
Способность работать с большими нагрузками и тяжестями, позволяют штабелировать, вывозить крупноразмерный и среднеразмерный лес. Трактор ТДТ-55 используется как база для комплектации машин, применяемых в различных отраслях:
Трактор ТДТ-55 насчитывает немногочисленные модификации. Модель ЛХТ-55 оборудована платформой из металла самосвального типа, подъёмным навесным оборудованием, а также имеет вал отбора мощности (задний).
Модель трактора ТДТ-55А-05 оснащается более совершенным дизельным двигателем.
Неприхотливость в самых сложных условиях эксплуатации является главным преимуществом трелёвочного трактора ТДТ-55.
Простота в обслуживании и ремонте, применение прочных новых материалов, отказ от «навороченных» излишних и ненадёжных механизмов, явились залогом повсеместного распространения этого трелёвщика.
Трелёвочный трактор оснащался дизелем СМД-18Н-01. Этот «движок» имел эксплуатационные проблемы и сложное обслуживание. Выходом из положения была замена (переоборудование) поршневой группы до версии двигателя СМД-14Н, перенастройка подачи топлива и удаление турбинного насоса. Но всё равно межремонтный период у двигателей СМД оставался небольшим. Первоначально машина изготавливалась в двух вариантах четырёхцилиндрового двигателя: без наддува и с наддувом.
Устойчивость (поперечная) на уклонах до 35 градусов обеспечивается за счёт низко расположенного центра тяжести и большой базы.
Температурный рабочий диапазон трелёвщика колеблется в пределах от 40 градусных морозов до 40 градусной жары.
Для защиты двигателя с трансмиссией от мелкого леса, камней, коряг и пеньков, некоторые версии трактора ТДТ-55 оснащались снизу рамными поддонами.
Система подачи топлива скомпонована из двух подсистем:
Основная работает на постоянной основе, снабжает топливную камеру горючим. Включение в работу резервной системы наступает с остановкой основной (засор, поломка, заклинивание) и необходимости обеспечения дополнительной тяговой мощности двигателя. Резервная система в экстренных случаях поможет трактору самостоятельно доехать до ремонтной базы.
Гидроусилитель помогает механизатору не затрачивать слишком много усилий. ТДТ 55 снабжён тормозом фронтальным и сухим сцеплением (двухдисковое). Коробка передач насчитывает 6 передач (передние -5, 1 задняя). С помощью кардана соединяются КПП и мост.
Гидросистема компонуется из двух контуров с единым баком. Насос НШ-10 обеспечивает функционирование системы движения, а насос НШ-50 способствует работе с функциональными органами управления.
Небольшая кабина на одно место с большим обзором и неплохой изоляцией оборудована такими устройствами:
Четыре фары (две спереди и две сзади) дают возможность выполнять задачи в сумерках и темноте.
На сварной раме коробчатого типа устанавливаются узловые агрегаты и механизмы трактора ТДТ-55. Конструкторы расположили движитель спереди. Толкатель и лебёдка входят в оснащение машины.
Трелёвщик показывает повышенную проходимость и манёвренность. Повышенная величина дорожного просвета позволяет без труда преодолевать между гусеницами преграды. Плавный ход трактора достигается за счёт непосредственного контакта опорных катков с гусеницами на постоянной основе. Эту функцию выполняет подвеска рычажно-балансирного типа и пружины сжатия.
По утверждениям отдельных экспертов стоимость трелёвочного трактора несколько завышена. Однако, принимая к расчёту последующие эксплуатационные затраты (запчасти, ремонт, обслуживание, топливо) следует признать что это экономически целесообразно.
Технические характеристики ТДТ-55
Более совершенная модель трелёвочного трактора ТДТ-55А имеет следующие технические параметры:
| Размеры по габаритам (Д*Ш*В), м | 5,8*2,357*2,56 |
| Просвет дорожный, м | 0,555 |
| Ширина колеи, м | 1,69 |
| Масса конструкционная, т | 9,2 |
| Масса при эксплуатации, т | 9,6 |
| Рабочие скорости движения, км/ч | 2,9/12,8 |
| Давление на грунт гусениц (удельное среднее), МПа | 0,044 |
| Гусеница (ширина), м | 0,44 |
| Усилие лебедки тяговое (максимальное), кН | 76,5 |
| Толкатель (ширина), м | 2,24 |
| Метраж каната в барабанной лебёдке, м | 40 |
| Сечение троса, мм | 19-21 |
| Марка двигателя дизельного | СМД-18Н-01 |
| Мощность, л. с./кВт | 95/70 |
| Расход топлива (удельный), г/л. с. ч/ г/кВт. ч. | 167/227 |
| Пусковая система | Двигатель с редуктором пусковой П-10УД |
| Лебёдка развивает тяговое усилие при номинальной мощности мотора на нижних витках каната в, кН /кгс | 66,5/6770 |
| Давление гидросистемы технологического оборудования (максимальное), МПа | 14,5 |
Трактор ТДТ-55 — удачное решение для выполнения тяжёлых работ в труднодоступных местах. Отлаженная сервисная сеть обслуживания и наличие запасных частей, способствуют выгодному применению трелёвочного трактора.
